簡要描(miao)述:橡(xiang)膠輪胎制(zhi)氮(dan)(dan)機:氮(dan)(dan)氣純(chun)(chun)(chun)度調(diao)整方(fang)便,氮(dan)(dan)氣純(chun)(chun)(chun)度只受氮(dan)(dan)氣排氣量(liang)的影響(xiang),普(pu)通制(zhi)氮(dan)(dan)純(chun)(chun)(chun)度在95%-99.999%之間(jian)任意調(diao)節;高純(chun)(chun)(chun)度制(zhi)氮(dan)(dan)機可(ke)在99%-99.999%之間(jian)任意調(diao)節。
詳細介紹
橡膠(jiao)輪胎行(xing)業用(yong)制氮機
橡(xiang)膠輪(lun)胎(tai)行業制氮機適用于(yu)橡(xiang)膠及輪(lun)胎(tai)生產(chan)(chan)硫化(hua)過程中(zhong)的氮氣(qi)(qi)保護、成型等(deng)領域。特別是在(zai)全鋼子午線輪(lun)胎(tai)生產(chan)(chan)中(zhong),用氮氣(qi)(qi)硫化(hua)新工藝已逐步(bu)取代蒸汽硫化(hua)工藝。具有氮氣(qi)(qi)純度(du)高(gao)、連續性生產(chan)(chan)、氮氣(qi)(qi)壓力較高(gao)等(deng)特點。
21世紀輪胎競爭的關鍵(jian)在于(yu)技術(shu)和價(jia)格(ge),而輪胎的價(jia)格(ge)又(you)與制造工藝和技術(shu)息息相關,PSA制氮設備可以(yi)協助您在競爭中贏得先機。
國(guo)內(nei)傳統(tong)的(de)(de)工藝,鋼絲子(zi)午線輪(lun)胎(tai)(tai)均(jun)使用(yong)(yong)過(guo)熱水對(dui)輪(lun)胎(tai)(tai)進(jin)(jin)行定(ding)型(xing)和硫化(hua)(hua)沒。所謂過(guo)熱水硫化(hua)(hua),指輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)定(ding)型(xing)使用(yong)(yong)低(di)壓蒸汽,輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)正(zheng)硫化(hua)(hua)過(guo)程中(zhong),膠(jiao)(jiao)囊(nang)(類似模具的(de)(de)作用(yong)(yong))內(nei)充(chong)介(jie)質(zhi)為(wei)170℃以上高(gao)壓熱水,外溫(wen)采用(yong)(yong)低(di)壓蒸汽來(lai)進(jin)(jin)行硫化(hua)(hua);而(er)充(chong)氮硫化(hua)(hua)是(shi)指輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)定(ding)型(xing)使用(yong)(yong)低(di)壓氮氣(0.4-0.5MPa),輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)正(zheng)硫化(hua)(hua)過(guo)程中(zhong),膠(jiao)(jiao)囊(nang)內(nei)充(chong)介(jie)質(zhi)為(wei)高(gao)壓蒸汽與(yu)高(gao)壓氮氣(2.5MPa)的(de)(de)混(hun)合氣體,外溫(wen)采用(yong)(yong)低(di)壓蒸汽來(lai)進(jin)(jin)行硫化(hua)(hua),兩種方式(shi)均(jun)是(shi)利用(yong)(yong)高(gao)溫(wen),將(jiang)天然橡膠(jiao)(jiao)鏈狀的(de)(de)分子(zi)結構改變成(cheng)網狀結構,同時將(jiang)一(yi)層層帶束層緊(jin)密結合起(qi)來(lai),并在胎(tai)(tai)面形成(cheng)花紋。氮氣硫化(hua)(hua),輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)性(xing)(xing)能指標(biao)如里程數、耐久性(xing)(xing)、均(jun)勻(yun)性(xing)(xing)、壓穿能力試驗中(zhong),都高(gao)于傳統(tong)過(guo)熱水硫化(hua)(hua)的(de)(de)性(xing)(xing)能指標(biao)。制氮設備購置費用(yong)(yong)基本一(yi)年多(duo)時間(jian)即可收回全部(bu)的(de)(de)投資(zi)。
目(mu)前國(guo)內(nei)部分(fen)轎車用子午線輪(lun)胎(tai)已經如(ru)國(guo)外(wai)一樣廣泛采用氮氣(qi)硫化(hua)。
轎(jiao)車輪胎每條用氮量(liang)約:1.25m3
載(zai)重輪胎每條用(yong)氮量約:12m3
一(yi)般工廠采(cai)用氮氣回收(shou)節(jie)約用氮成(cheng)本,通常考慮40-50%的氮氣回收(shou)量。
產氣(qi)量 | 原料氣 | 產(chan)品氣(qi)氮氣(qi) | |||||
Nm³/h | 壓力(li) | 常壓露點℃ | 殘油量(ppm) | 常壓露點℃ | 純度(%) | 壓(ya)力 | 溫度 |
(mpa) | (mpa) | ||||||
1-5000 | 0.7-1.0 | ≤-17 | ≤0.003 | ≤-40 | ≥98 | 0.6-0.9 | 環境溫度 |
≥99 | |||||||
≥99.5 | |||||||
≥99.9 | |||||||
≥99.99 | |||||||
≥99.999 |
1、原料空(kong)氣取自(zi)自(zi)然,只需提供壓縮空(kong)氣和電源即可制氮氣。設備能耗低,運行成本費用少。
2、氮氣純度調整方便,氮氣純度只受氮氣排氣量的影響,普通制氮純度在95%-99.999%之間任(ren)意調節(jie)(jie);高純度制氮(dan)機可在99%-99.999%之間任(ren)意調節(jie)(jie)。
3、設備自動化程度高,產氣快,可無人值守。啟動、關機只需按一下按鈕,開機10-15分鐘內即可產生氮氣。
4、設備工藝流程簡單,設備結構外形緊湊,占地面積小,設備裝置適應性強。
5、暴風雪法裝填分子篩,避免高壓氣流沖擊導致分子篩粉化現象,確保分子篩長時間使用。
6、數顯流量計帶壓力補償、高精度的工業過程監控二次儀表,具有瞬時流量及累積計算的功能。
7、進口(kou)分析儀在線檢測,高精度(du),免維(wei)護。
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